Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V.
Die Bahnübergangserneuerung an der Strecke Sulingen – Diepholz in Große Lessen und Sulingen ist abgeschlossen. Beide Bahnübergänge präsentieren sich nun rundum erneuert mit neuen Lichtzeichenanlagen der Farbfolge gelb/rot, neuen Schranken, Überwachungssignalen und Schalttechnik.
Der Bahnübergang in Groß Lessen wurde nun erstmals mit einer Schrankenanlage ausgestattet und auch der Fußweg erhielt eigene Lichtzeichen und Schranken.
Auch an der Bahnstrecke wurde die Technik erneuert. Vor den Bahnübergängen wurden neue Überwachungssignale aufgestellt. Diese zeigen dem Lokomotivführer an, ob der Bahnübergang eingeschaltet hat und ordnungsgemäß geschlossen ist. Liegt eine Störung vor, muss der Lokomotivführer vor dem Bahnübergang anhalten und diesen händisch einschalten bzw. wenn auch dies nicht möglich ist, durch ein Pfeifen nach dem Halten das Befahren des Bahnübergangs für die Straßenverkehrsteilnehmer ankündigen.
Der Bahnübergang B 214 Dahlskamp ist bereits seit mehreren Wochen fertiggestellt und war bereits zu den Sonderfahrten zum Reload Festival in Betrieb. Der Bahnübergang Groß Lessen ist seit ein paar Tagen in Betrieb. Während der Sonderfahrten war die Straße noch gesperrt und es fanden noch Arbeiten am Bahnübergang statt, auch wenn die Technik bereits eingeschaltet war und den Bahnübergang für unseren Sonderzugverkehr geschlossen hat.
Damit präsentiert sich der westliche Streckenabschnitt der Ost-West-Strecke zunehmend in einem modernen Gewand. Auf dem Streckenabschnitt gibt es nun noch in Barver und Rehden jeweils eine Anlage mit Blinklichtern.
Nachfolgend ein Vergleich beider Bahnübergänge vor und nach der Erneuerung (oben B 214 Dahlskamp, unten Groß Lessen)
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