Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V.
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Seit Oktober dürfen wieder Bäume und Büsche im größeren Stil geschnitten werden. Auch das AEBB ist daher in seine Freischneidesaison gestartet und setzt den in den letzten Jahren begonnenen Freischnitt in Richtung Barenburg weiter fort.
Vor 10 Jahren unterzeichneten die Stadt Sulingen und das AEBB einen Nutzungsvertrag über das Stellwerk Sn und dem umliegenden Gelände. Damit war der Startschuss für die Restaurierung des Stellwerks und der Technik gesetzt. Ziel ist es die Sulinger Eisenbahngeschichte zu präsentieren. Mit der Sanierung der Fassade und der Erneuerung des Daches 2025 konnte die Restaurierung nach 10 Jahren weitestgehend abgeschlossen werden.
Die Baureihe 216 war eine Diesellokbaureihe der Deutschen Bundesbahn und später der Deutschen Bahn AG. Sie wurde im Personen- und Güterzugverkehr eingesetzt. Somit gelangten auch immer wieder Maschinen dieser Baureihe auf die Strecken des Sulinger Kreuzes.
Bei den 2 historischen Filmen handelt es sich zum einen um Aufnahmen aus dem Führerstand zwischen Bielefeld Hbf und Rahden und zum anderen um Einsätze der Baureihe 216 im Güterverkehr nach Barenburg.
Das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen teilt mit, dass bis 2027 in NRW 20 neue Schnellbuslinien eingerichtet werden sollen. Auch das nördliche Ostwestfalen zwischen Minden, Bad Oeynhausen, Rahden und den in Niedersachsen liegenden Gemeinden Lemförde und Bohmte profitieren von den neuen Buslinien.
In einer Studie von dem Verein Einfach Einsteigen zu möglichen Streckenreaktivierungen in Niedersachsen taucht auch die Nord-Süd-Strecke des Sulinger Kreuzes auf. Darüber berichtet Harald Bartels von der Kreiszeitung.
Erleben Sie eine Fahrt der RB 71 von Rahden nach Bielefeld Hbf aus der Perspektive des Lokführers.
Auf Youtube zeigt Andreas Kasper den Zustand der stillgelegten Abschnitte des Sulingers Kreuzes im Rahmen mehrerer Wanderungen.
Seitdem 29.09.2025 sind in Barenburg die Bahnübergänge Schlaher Damm und Birkenkampsweg gesperrt. Grund dafür ist die Erneuerung der beiden Bahnübergänge.
Schwelgen Sie in Erinnerungen und reisen Sie nochmal über das gesamte Sulinger Kreuz von West nach Ost und von Nord nach Süd.
Auf Youtube besteht die Möglichkeit beide Strecken nochmal zu erleben. Die Videos sind in den 1990er Jahren entstanden. Wenige Jahre später war der Großteil der gezeigten Streckenabschnitte stillgelegt.
Auf der Internetseite von Bethel im Norden gibt es einen sehr schönen Bericht über den Bahnhof Freistatt und seinem Personal.
Lust auf eine Bahnfahrt von Diepholz nach Sulingen? Dann steigen Sie ein und genießen Sie den Ausblick aus dem Führerstand einer Güterzuglokomotive.
Seit dem 01.08.2025 hat sich das Busangebot auf der Linie 133 Sulingen – Rahden und 152 Sulingen – Bruchhausen-Vilsen deutlich verbessert. Somit kann nun auch an Sonn- und Feiertagen zwischen Sulingen und Rahden der ÖPNV genutzt werden.
Auf dem Kanal vom Technikmuseum Diepholz-Heede gibt es aus dem Jahr 2018 ein Video zu unserer Arbeit und der damals geplanten Restaurierung des Stellwerks Sn.
Die DB Netz AG erneuerte 2018 mehrere Brücken auf der Strecke Sulingen (Han) – Diepholz. Auf dem Kanal vom Technikmuseum Diepholz-Heede gibt es dazu einen sehr schönen Film.
Rahden/Bünde
Die neue Bundesregierung will enorme Summen für die Infrastruktur und die Verteidigung zur Verfügung stellen. Das könnte eine Chance für die in der Region geforderte Wiederbelebung der Bahnlinie Bünde-Bassum sein.
Im Mai 2025 wurde das Gleis 2 und der Bahnübergang Nienburger Straße im Bahnhof Sulingen erneuert
Das Aktionsbündnis Eisenbahstrecke Bünde-Bassum hat das Wärterstellwerk Sulingen Nord (Sn) saniert. In dem Stellwerk kann alte Bahntechnik erlebt werden.
Nostalgie! Erleben Sie noch einmal eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers 1994 auf der Strecke Rahden über Bassum nach Bremen Hauptbahnhof.
Das Aktionsbündnis Eisenbahstrecke Bünde-Bassum saniert ein historisches Gebäude. In dem soll alte Bahntechnik erlebbar werden. Das Engagement für die Wiederbelebung auch der Bahn Rahden-Bremen dauert an.
Am 05.10.2024 wurde in Rahden ordentlich gefeiert und wir vom AEBB waren mit dabei. Auf dem Bahnhofsvorplatz und den angrenzenden Parkplätzen wurde das Jubiläum 125 Jahre Bahnstrecke Bünde – Rahden bei bestem Wetter ordentlich gefeiert.
Seit mittlerweile 30 Jahren gibt es keinen Zugverkehr mehr nördlich von Rahden. Am 27.05.1994 fuhr der letzte Eilzug in Rahden in Richtung Bremen ab. Joern Spreen-Ledebur von der Neuen Westfälischen blickt auf diese Ereignis und die Geschichte der Eisenbahn in und um Rahden zurück.
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