Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V.
Aktuelle Berichte, Nachrichten, Mitteilungen über uns und unsere Arbeit.
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Nun ist es soweit, der neue Flyer ist da und löst damit unseren alten Flyer ab. Somit haben wir nach dem Logo und der Internetseite nun auch unseren Flyer in einem neuen Aussehen mit aktuellen Informationen. Wir danken Carola Dohrmann von CD GRAPH – Werbeagentur für die tolle Unterstützung und Umsetzung.
Vor vielen Jahren präsentierte Carsten Heine unter dem Titel „Die vergessene Zeit – 93 Jahre Schwafördener Bahnhofsgeschichte“ eine Ausstellung mit Bildern vom Schwafördener Bahnhof. Ergänzt wurde die Ausstellung mit Erinnerungen von Erna Schmidt, Tochter des ersten Bahnhofsvorstehers in Schwaförden.
2007 feierte Varrel sein 775-jähriges Bestehen. Zu diesem Jubiläum wurde das Buch Varrel seit Urzeiten besiedelt veröffentlicht. Ein Kapitel des Buches beschäftigt sich mit der Geschichte der Eisenbahn in Varrel.
Die seitdem 29.09.2025 in Barenburg gesperrten Bahnübergänge Schlaher Damm und Birkenkampsweg wurden in dieser Woche wieder freigegeben. Beide Bahnübergänge präsentieren sich nun von grundauf erneuert und stellen damit nun die zwei modernsten Anlagen im nördlich befahrenen Abschnitt der Nord-Süd-Strecke Bünde (Westf) – Sulingen – Bassum dar.
In der Adventsserie Hinter der Tür können die Leser der Kreiszeitung bei dem Türchen 19 einen Einblick in den Spannwerksraum von unserem Stellwerk Sn erhalten.
Die Kreiszeitung berichtet unter dem oben genannten Titel über die in diesem Jahr durchgeführten und abgeschlossenen Sanierungsmaßnahmen am Stellwerk Sulingen Nord (Sn).
Am 09.12.2025 rückte ein Vereinsmitglied mit seinem Trecker und Mulcher an, um den Bewuchs in Gleis 13, an der Gleiswaage und an der Zuwegung zum Stellwerk Sn zu mulchen.
Seit Oktober dürfen wieder Bäume und Büsche im größeren Stil geschnitten werden. Auch das AEBB ist daher in seine Freischneidesaison gestartet und setzt den in den letzten Jahren begonnenen Freischnitt in Richtung Barenburg weiter fort.
Vor 10 Jahren unterzeichneten die Stadt Sulingen und das AEBB einen Nutzungsvertrag über das Stellwerk Sn und dem umliegenden Gelände. Damit war der Startschuss für die Restaurierung des Stellwerks und der Technik gesetzt. Ziel ist es die Sulinger Eisenbahngeschichte zu präsentieren. Mit der Sanierung der Fassade und der Erneuerung des Daches 2025 konnte die Restaurierung nach 10 Jahren weitestgehend abgeschlossen werden.
Die Baureihe 216 war eine Diesellokbaureihe der Deutschen Bundesbahn und später der Deutschen Bahn AG. Sie wurde im Personen- und Güterzugverkehr eingesetzt. Somit gelangten auch immer wieder Maschinen dieser Baureihe auf die Strecken des Sulinger Kreuzes.
Bei den 2 historischen Filmen handelt es sich zum einen um Aufnahmen aus dem Führerstand zwischen Bielefeld Hbf und Rahden und zum anderen um Einsätze der Baureihe 216 im Güterverkehr nach Barenburg.
Das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen teilt mit, dass bis 2027 in NRW 20 neue Schnellbuslinien eingerichtet werden sollen. Auch das nördliche Ostwestfalen zwischen Minden, Bad Oeynhausen, Rahden und den in Niedersachsen liegenden Gemeinden Lemförde und Bohmte profitieren von den neuen Buslinien.
In einer Studie von dem Verein Einfach Einsteigen zu möglichen Streckenreaktivierungen in Niedersachsen taucht auch die Nord-Süd-Strecke des Sulinger Kreuzes auf. Darüber berichtet Harald Bartels von der Kreiszeitung.
Erleben Sie eine Fahrt der RB 71 von Rahden nach Bielefeld Hbf aus der Perspektive des Lokführers.
Auf Youtube zeigt Andreas Kasper den Zustand der stillgelegten Abschnitte des Sulingers Kreuzes im Rahmen mehrerer Wanderungen.
Seitdem 29.09.2025 sind in Barenburg die Bahnübergänge Schlaher Damm und Birkenkampsweg gesperrt. Grund dafür ist die Erneuerung der beiden Bahnübergänge.
Schwelgen Sie in Erinnerungen und reisen Sie nochmal über das gesamte Sulinger Kreuz von West nach Ost und von Nord nach Süd.
Auf Youtube besteht die Möglichkeit beide Strecken nochmal zu erleben. Die Videos sind in den 1990er Jahren entstanden. Wenige Jahre später war der Großteil der gezeigten Streckenabschnitte stillgelegt.
Auf der Internetseite von Bethel im Norden gibt es einen sehr schönen Bericht über den Bahnhof Freistatt und seinem Personal.
Lust auf eine Bahnfahrt von Diepholz nach Sulingen? Dann steigen Sie ein und genießen Sie den Ausblick aus dem Führerstand einer Güterzuglokomotive.
Seit dem 01.08.2025 hat sich das Busangebot auf der Linie 133 Sulingen – Rahden und 152 Sulingen – Bruchhausen-Vilsen deutlich verbessert. Somit kann nun auch an Sonn- und Feiertagen zwischen Sulingen und Rahden der ÖPNV genutzt werden.
Auf dem Kanal vom Technikmuseum Diepholz-Heede gibt es aus dem Jahr 2018 ein Video zu unserer Arbeit und der damals geplanten Restaurierung des Stellwerks Sn.
Die DB Netz AG erneuerte 2018 mehrere Brücken auf der Strecke Sulingen (Han) – Diepholz. Auf dem Kanal vom Technikmuseum Diepholz-Heede gibt es dazu einen sehr schönen Film.
Rahden/Bünde
Die neue Bundesregierung will enorme Summen für die Infrastruktur und die Verteidigung zur Verfügung stellen. Das könnte eine Chance für die in der Region geforderte Wiederbelebung der Bahnlinie Bünde-Bassum sein.
Im Mai 2025 wurde das Gleis 2 und der Bahnübergang Nienburger Straße im Bahnhof Sulingen erneuert
Das Aktionsbündnis Eisenbahstrecke Bünde-Bassum hat das Wärterstellwerk Sulingen Nord (Sn) saniert. In dem Stellwerk kann alte Bahntechnik erlebt werden.
Nostalgie! Erleben Sie noch einmal eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers 1994 auf der Strecke Rahden über Bassum nach Bremen Hauptbahnhof.
Das Aktionsbündnis Eisenbahstrecke Bünde-Bassum saniert ein historisches Gebäude. In dem soll alte Bahntechnik erlebbar werden. Das Engagement für die Wiederbelebung auch der Bahn Rahden-Bremen dauert an.
Die Kreiszeitung berichtet unter dem Titel Ein neues Dach für das Stellwerk Nord in Sulingen über die geplante Dachsanierung am Stellwerk Sn. Die Fördergelder sind nun bewilltigt, sodass das AEBB nun den Auftrag für die Sanierung erteilen kann.
Das Jahr 2024 war durch die Themen Reaktivierung und Gleisbauarbeiten zwischen Sulingen und Groß Lessen sowie im Bahnhof Barenburg geprägt. Zum Ende des Jahres konnten wir die Stadt Diepholz als neues Mitglied begrüßen.
Am 05.10.2024 wurde in Rahden ordentlich gefeiert und wir vom AEBB waren mit dabei. Auf dem Bahnhofsvorplatz und den angrenzenden Parkplätzen wurde das Jubiläum 125 Jahre Bahnstrecke Bünde – Rahden bei bestem Wetter ordentlich gefeiert.
Seit mittlerweile 30 Jahren gibt es keinen Zugverkehr mehr nördlich von Rahden. Am 27.05.1994 fuhr der letzte Eilzug in Rahden in Richtung Bremen ab. Joern Spreen-Ledebur von der Neuen Westfälischen blickt auf diese Ereignis und die Geschichte der Eisenbahn in und um Rahden zurück.
Im Jahr 2023 war das Thema Reaktivierung von Bahnstrecken durch das neue Reaktivierungsprogramm der niedersächsischen Landesregierung das große Thema. Am Ende reichte es leider für das Sulinger Kreuz für weitergehende Untersuchungen nicht.
Das AEBB konnte die Modellbahnanlage vom Bahnhof Sullingen wieder in Betrieb nehmen.
Rahden hatte im Sommer wochenlang keine Bahnanbindung und die Samtgemeinde Rehden machte im März den Weg für einen neuen Gleisanschluss zum Umschlag von Baustoffen direkt an der B 214 frei.
Im Jahr 2022 war das Thema Reaktivierung und die Bedeutung der Bahn für die Region wichtig. Die Stadt Rahden und das AEBB veranstalteten einen Bahnkongress zur Reaktivierung.
Auch ging es in diesem Jahr um die Möglichkeit, einen neuen Gleisanschluss für den Umschlag von Baustoffen in Rehden zu bauen.
Die Zukunft des ehemaligen Lokschuppens mit der Discothek Nachtwerk beschäftigte den Bürgermeister der Stadt Sulingen Patrick Bade und seine Bevölkerung.
2021 erteilten die Stadt Rahden und das AEBB den Auftrag für eine Machbarkeitsstudie für die Strecke Rahden – Bassum.
Auch die Abiturientensprecher aus Sulingen forderten im Sommer eine bessere Anbindung im ÖPNV per Bahn und Bus
Der Abbau von Teilen der Strecke Nienburg (Weser) – Sulingen (Han) beschäftigte das AEBB im September.
In der ehemaligen Grundschule an der Schmelingstraße in Sulingen konnte das AEBB dieses Jahr die Modelleisenbahnanlage des Sulinger Bahnhofs aufbauen.
Die Gemeinde Stemwerde und die Initiative Sulingen traten 2021 dem AEBB bei, was uns sehr freut.
Stefan Högemann berichtet im Bahn-Report über den Streckenabschnitt Bünde (Westf) – Rahden, welcher im Stundentakt im Schienenpersonennahverkehr und bis Lübbecke (Westf) auch im Schienengüterverkehr bedient wird.
Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V.
