Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V.
Aktuelle Berichte, Nachrichten, Mitteilungen über uns und unsere Arbeit.
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Das Streckenjubiläum der Nord-Süd-Strecke Bünde (Westf) – Sulingen – Bassum greift ein Artikel der Neuen Westfälischen auf. Vor 125 Jahren war die Durchgängigkeit der Bahnstrecke erreicht. Das letzte Stück zwischen Sulingen und Bassum war eröffnet, sodass das Lübbecker Land Anschluss nach Bremen und zu den Seehäfen erhielt. Der Artikel blickt auf die Geschichte der Bahnstrecke zurück.
In der Kalenderwoche 35 starteten die Gleisbauarbeiten zur Erneuerung von Gleis 3 und 4 im Bahnhof Sulingen. Die DB InfraGO AG als Streckenbetreiber lässt dabei die Schienen inklusive Schwellen und Schotter vollständig austauschen. Im Zuge der Arbeiten wurde auch die Weiche 55 am Streckenende vor dem Bahnübergang Hasseler Feldweg ausgebaut und durch einen Lückenschluss ersetzt.
Der erstmalige Sonderzugverkehr zum Reload Festival hat auch bei den Medien zu einem großen Interesse geführt. In diesem Beitrag sind die Artikel, Bilderstrecken und Videos verschiedener Zeitungen und Youtubekanäle zusasmmengefasst.
Die Vorbereitungen für den Start des Sonderzugverkehrs am morgigen Mittwoch sind abgeschlossen. Der Bahnsteig in Sulingen ist hergerichtet und wir freuen uns auf viele Fahrgäste.
Auch die Neue Westfälische und die Kreisezeitung berichten über den Sonderzugverkehr zum Reload Festival.
Das AEBB hat bei Herrn Prof. Dr. Stölting eine neue Reaktivierungsstudie nach den aktuellen Kriterien der Landesnahverkehrsgesellschaft NIedersachsen in Auftrag gegeben. Dabei wurden drei Planfälle betrachtet: Rahden – Bassum, Sulingen – Diepholz und beide Strecken in Kombination
Finanziert wurden die Studien durch einen Espelkamper Unternehmer.
Das Aktionsbündnis Eisenbahstrecke Bünde-Bassum saniert ein historisches Gebäude. In dem soll alte Bahntechnik erlebbar werden. Das Engagement für die Wiederbelebung auch der Bahn Rahden-Bremen dauert an.
Das Jahr 2024 war durch die Themen Reaktivierung und Gleisbauarbeiten zwischen Sulingen und Groß Lessen sowie im Bahnhof Barenburg geprägt. Zum Ende des Jahres konnten wir die Stadt Diepholz als neues Mitglied begrüßen.
Am 05.10.2024 wurde in Rahden ordentlich gefeiert und wir vom AEBB waren mit dabei. Auf dem Bahnhofsvorplatz und den angrenzenden Parkplätzen wurde das Jubiläum 125 Jahre Bahnstrecke Bünde – Rahden bei bestem Wetter ordentlich gefeiert.
Seit mittlerweile 30 Jahren gibt es keinen Zugverkehr mehr nördlich von Rahden. Am 27.05.1994 fuhr der letzte Eilzug in Rahden in Richtung Bremen ab. Joern Spreen-Ledebur von der Neuen Westfälischen blickt auf diese Ereignis und die Geschichte der Eisenbahn in und um Rahden zurück.
Im Jahr 2023 war das Thema Reaktivierung von Bahnstrecken durch das neue Reaktivierungsprogramm der niedersächsischen Landesregierung das große Thema. Am Ende reichte es leider für das Sulinger Kreuz für weitergehende Untersuchungen nicht.
Das AEBB konnte die Modellbahnanlage vom Bahnhof Sullingen wieder in Betrieb nehmen.
Rahden hatte im Sommer wochenlang keine Bahnanbindung und die Samtgemeinde Rehden machte im März den Weg für einen neuen Gleisanschluss zum Umschlag von Baustoffen direkt an der B 214 frei.
Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V.
